唐山股票配资平台 外卖行业给骑手缴社保,这样的“竞争”可以再扩大
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评论员任志方
2月19日,美团、京东两大平台企业在同一天放出“大招”:京东将为全职外卖骑手缴纳五险一金,美团将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。从市场竞争的角度看,平台企业为骑手上社保,不仅能给骑手带来安全感和归属感,有助于稳定骑手队伍,也为平台企业实现高质量发展提供了坚实保障。
外卖骑手的生存状态和权益保障,一直是社会关注的焦点。即便是在高温、暴雨、风雪等各种恶劣天气下,他们也在坚持工作,确保每一份订单都能准时、安全地送达,他们需要得到更周全的保护。长期以来,劳动关系模糊成为导致外卖骑手权益难以得到保障的主要原因之一,也成为困扰平台企业的一大难点。
根据人力资源和社会保障部等八部门于2021年联合发布的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,新业态劳动用工有三种类型,即俗称的“三分法”:包括符合确立劳动关系情形、不完全符合确立劳动关系但企业对劳动者进行劳动管理情形,以及个人依托平台自主开展经营活动从事自由职业情形。不同用工情形,对应着不同的权益保障。2024年2月,人力资源和社会保障部发布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》等三份新办法,将从事网约配送、出行、运输、家政服务等的新就业形态劳动者纳入最低工资保障。但上述文件的落地,还需要平台和相关企业主动向前一步,给予明晰和确认。
外卖行业经过多年发展,骑手中已经形成了相对清晰的“专业”和“兼职”的群体划分。不少骑手在积累了相关经验和技能后,已成为稳定就业者。为稳定就业者提供社会保障,不仅符合劳动者的真实意愿,也有利于行业的长期发展,拥有相对稳定、专业的配送员群体。可以说,京东和美团为落实骑手权益保障一起发力,是大势所趋。对外卖行业来说,此举是企业积极履行社会责任的示范,利好数以百万计的骑手。就此而言,竞争促进了发展红利的共享,市场乐见这样的场景。
也有消费者担心,为外卖骑手交社保后新增的用工成本,会体现在外卖价格上,最终可能由消费者买单。这样的担心不无道理,但也应看到,稳定骑手队伍可降低企业招聘培训成本,提升服务质量和用户黏性,最终企业和消费者都将从中受益。
美团、京东先行一步,也给其他灵活就业领域做了示范,如出行、运输、家政服务等新业态也存在类似外卖骑手这样的劳动用工情形,也需要考虑如何解决员工后顾之忧的问题。这就需要多方共同配合,包括相关部门积极指导,平台主动改进算法、落实权益等唐山股票配资平台,形成良性循环,让权益保障落实到更多的新就业形态劳动者。
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